Oír por Ver

Si estás pensando en aventurarte en un viaje de estos tengo que decirte un par de cosas, darte un par de concejos y recomendaciones que claramente podés no seguir. 
El primero es que estas pensando lo correcto.

Todos tus miedos y dudas son miedos y dudas porque todavia no has partido, pensá que el Che Guevara lo hizo en una moto de mierda, con caminos de mierda e hizo bastante mas que andar como un pelotudo en moto por el mundo. Pensá también que hay gente que viaja en bici impulsados por la esperanza, los sueños y convicciones. Es decir, con esto quiero decirte, no sos ningun superheroe por viajar en una moto china.
Las motos chinas NO se rompen, a esta altura tengo al rededor de 10.000 kms encima y en el último viaje atravesé el desierto mas árido del mundo en una de ellas podés leer el post que hice en 
Creo que llegó la hora de quitar el tabú de que si las personas no andan en aparatosas motos japonesas o alemanas no es posible cumplir los sueños. No todos podemos tener una moto de ese calibre, no todos queremos tampoco.
Cuando nos encontrabamos a 4800mts sobre el nivel del mar unos Belgas iban siguiendonos en unas BMW 1200 y se detenían a tomarnos fotos, a charlar con nosotros.
No podían creerlo, motos 70cc, a carburador, a esa altura, de origen chino, no les entraba en ese cráneo europeo...
Cuando se fueron le dije a mi hermano que algún día tendría una moto de esas.
Él me respondió que él no tendría una moto de esas, que no la necesita que me mirara a mi mismo que con 17 años había hecho lo mismo que ellos a los 60, que habían tenido que esperar toda la vida para tener algo para animarse a viajar y que yo sin nada ya lo había hecho...
Desde ahí, pienso que la cilindrada esta en la cabeza no debajo del culo.
Tené en cuenta también que por lo menos en américa hay muchas más personas con motos chinas que de las grandes, entonces las personas se sienten identificadas cuando te ven, sienten que ellos también pueden, entonces se acercan, te cuentan de su vida, te dan una mano, te desean lo mejor y eso es lo mas importante de todo, uno viaja impulsado por los buenos deseos de las almas que se cruzan para alentarte e iluminarte el camino, todo es más fácil, todo es mas lindo, todo es mas viaje...
 

Gomerito en aerosol

 

Si querés que te diga que llevar sin falta es un buen hinfla pinchazo, las cubiertas originales de estas motos no son de calidad, son bastante plásticas y como buenas viajeras le dan paso a cualquier visitante como espinas y alambres. No te voy a decir que las cambies porque siempre salí con las originales, sólo te digo que si las cambias tenés menos chances de pinchar, pero si pinchás tenés más chances de obtener una historia distinta, el relato de algún gomero sin dientes y el recuerdo que a la distancia se convierte en anegdota, por ende mi concejo es salí con la goma que trae la moto, por algo esta ahí macho.

Llaves y no de puertas

 Las motos vibran y mucho y se aflojan bastantito, las tuercas no son de lo mejor por lo tanto te aconsejo que si andás por tierra a la tardesita te preparas el mate y le pegas una apretadita escuchando algunos temas de cumbia vieja para ponerle onda.

Aceitame la cadena papá!

Pensá que esa es la vida útil, asique te compras un tubito de aceite de cadena y le pones todos los días!. y si andas por arena a la tardesita resignas el cepillo de dientes y con nafta la limpias.

Dialisis!

Mira, por manual a las motos se le cambia aceite cada tresmil kilometros, que queres que te diga, lo cambie siempre cada mil y la moto anda joya, no quiero decirte que lo hagas pero usa medio litro de aceite vieja, media pila es lo que te lleva a tus sueños. Con un 20 w 50 o 40 andas pipi cucú. (Medilo de vez en cuando para ver si gasta!)

Alforjas!.

Las de moto suelen ser caras y la verdad que ni se si se le pueden poner a este tipo de bestias salvajes, pero las de bici andan de puta madre!, lo que te recomiendo si no te compras unas de calidad como claramente no fue mi caso es que pongas la ropita dentro de una bolsa de nylon así no se te moja y no te salen hongos como me pasó en algún momento.

Ropitah.

No seamos fantasmas, si vas a viajar a 50 no necesitas una campera de moto porque hasta los bichos que te pegan en la cara rebotan y siguen volando (que no te extrañe que una mosca medio veloz vaya mas rápido que vos).
Entendé que la ropa sobra porque nadie te conoce y no te podés poner más de un pantalón a la vez y ademas de eso lavar a mano es un garrón asique te recomiendo algo así como un jean o bombacha de campo si sos medio campero, 4 remeritas (no musculosa por la quemada), 4 pares de boxer (o slip si tenes mas de 40 años), 4 pares de medias, dos buzos, una campera y algún short... Un par de zapas y uno de repuesto o crocs, o alpargatas. Si vas a ir a un lugar que no llueve obviamente que no, pero si vas a un lugar que sí te recomiendo un par de botas de goma, mojarte los pies da frío, y las zapas no se secan rápido.

Traje de lluvia.

Ya se, quedas como un gil, pero es la forma más barata de no pasarla como el culo cuando llueve, es medio paja y ocupa espacio pero bueno hay veces que la lluvia es inevitable... Mas allá de eso andar en moto con lluvia no esta bueno, no seas boludo y cuidate ademas no disfrutas una mierda porque vas queriendo llegar rápido mas mojado que el choto y no podes parar ni a sacar fotos ni a echarte una meada. Una bosta.

Casco

Pongo un ítem de esto porque la experiencia me lo dice, los cascos abiertos son facheros pero los bichos pegan y duelen, ni te cuento un Mercedes 1114 sin baberos que te escupa piedritas (hasta los 1114 me pasaban).

Los cascos negros tiran facha pero dan una caloooo'
Los mejores son esos LS2 que se levanta la parte cerrada entonces en los pueblos podes tirar besos y en la ruta pistear como un "campión"

Mochila de agua

Esto parece una boludes, pero la verdad es que estar todo el día al sol deshidrata bastante y andar parando a tomar agua tampoco ta bueno porque el tiempo no sobra para andar parando cada diez minutos porque vas a ir lento, con la camel vas tomando agua y se mantiene fresca. Ni te cuento lo bien que la pasas si tenes un mate listo y vas mateando mientras manejas!

Cámara.

Si o si, lo mas probable es que pinches y si le metes el infla pinchazo vas a llegar bien al destino pero la cámara la tenes que arreglar y por ahí no sirve mas asique llévate una o dos de repuesto.

Filtro de nafta.

Porque acá juega mucho el bidón y viste, cuesta dos mangos un filtrito y no ocupa espacio.

Mapa.

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El gps es una bosta.

Con mapa uno se detiene, piensa, pregunta y siempre alguien te aconseja un lugar lindo para ir. Con la gallega del gps no te vas a casar asique no vale la pena escucharla.

Cinta de tela

No se si se llama asi pero esto es clave, esa que viene 3M y es de tela sirve para todo, tené en cuenta que los plásticos se rajan y todo eso. En mi primer viaje mi moto se llamaba Victoria en honor a la guitarra de Pappo. Al terminar el viaje le puse apellido y se llamó Victoria Scotch porque debía tener entre tres y cuatro metros de cinta que la envolvía.

Precintos.

Ademas de ser super útiles me encanta poner y atar cosas la pone mas viajera a la moto.

Otros.

Carpa, termo, botiquin, una riñonera es bastante útil, protector solar (no es de puto), crema hidratante,hinflador de bici, marmita para cocinar algo por si paras en el medio de la nada, bidon, herramientas, un buen cuchillo, embudo, destornillador, llave de bujia, una bujia de mas, si queres un fusible y lo mas importante, paciencia.